Zielonka i Marki dzieli jedna trasa, więc auta z Zielonki są u nas stałym widokiem. Najczęściej przyjeżdżają z dwóch powodów: lakier zmatowiał po latach mycia w myjni automatycznej albo właściciel chce zabezpieczyć świeżo kupiony samochód, zanim zdąży zebrać pierwsze rysy.
Co robimy najczęściej dla aut z Zielonki
Zdecydowanie najczęściej jest to korekta lakieru z powłoką ceramiczną. Zaczynamy od oględzin w oświetleniu inspekcyjnym — dopiero one pokazują, z czym naprawdę mamy do czynienia. Potem wieloetapowa korekta i na koniec powłoka, która utwardza się w zamkniętej, ogrzewanej hali.
Drugie w kolejności jest oklejanie przodu folią PPF — u kierowców, którzy regularnie jeżdżą trasą S8 i mają dość odprysków na masce.
Ile to trwa i jak wygląda od strony organizacyjnej
Krótkie prace, jak renowacja reflektorów czy przyciemnienie szyb, robimy w jeden dzień. Korekta z ceramiką to zwykle dwa–trzy dni robocze, bo powłoka musi się spokojnie utwardzić. Termin ustalamy telefonicznie, a wycenę podajemy przed rozpoczęciem pracy — i nie zmieniamy jej bez Twojej zgody.
Dlaczego warto przejechać te kilka kilometrów
Pracujemy w zamkniętym, ogrzewanym boksie. Przy powłokach i foliach to nie jest szczegół: kurz, wiatr i skoki temperatury potrafią zepsuć efekt, na który czeka się kilka dni. Przy odbiorze pokazujemy różnicę na żywo, w tym samym świetle, w którym pracowaliśmy.