Z Białołęki jesteś u nas szybciej niż w większości studiów po drugiej stronie Wisły. Bez korków w centrum i bez szukania parkingu.
Dla Białołęki jesteśmy praktycznie lokalnym studiem — od Trasy Toruńskiej to kilkanaście minut, bez wjeżdżania w centrum Warszawy i bez walki o miejsce postojowe.
Najczęstsze zlecenia z Białołęki to skutki ciasnych parkingów: otarcia na zderzakach, wgniecenia od drzwi sąsiada, rysy przy klamkach. Sporo z tego usuwamy metodą PDR, bez lakierowania i z zachowaniem fabrycznej powłoki — szybciej i taniej niż w lakierni.
Przy autach prosto z salonu najsensowniejsza jest kolejność: mycie detailingowe i dekontaminacja, delikatna korekta wykańczająca, a potem powłoka ceramiczna albo PPF na najbardziej narażone elementy. Robione od razu, kosztuje mniej niż odzyskiwanie lakieru po trzech latach.
Pranie tapicerki, impregnacja skór, ozonowanie i dezynfekcja klimatyzacji — to zwykle jedna wizyta i auto, do którego chce się wracać. Przy autach rodzinnych to bywa ważniejsze niż sam lakier.
Ten sam zakres i te same ceny, niezależnie od tego, skąd przyjeżdżasz. Wycena zawsze po obejrzeniu auta.
Bezbarwna, samoregenerująca się folia, która przyjmuje na siebie odpryski, piach i rysy z myjni. Zabezpiecza lakier tam, gdzie obrywa najbardziej.
Twarda, hydrofobowa warstwa kwarcowa: głęboki połysk, łatwiejsze mycie i realna ochrona przed chemią drogową oraz promieniowaniem UV.
Usuwamy hologramy, zmatowienia i rysy z myjni automatycznej. Lakier wraca do stanu, którego często nie miał nawet w salonie.
Pranie tapicerki, czyszczenie i impregnacja skór, dezynfekcja, usuwanie zapachów. Wnętrze, do którego chce się wracać.
Zmatowiałe, pożółkłe klosze wracają do przejrzystości. Lepiej widzisz drogę i lepiej widać Ciebie, a przód auta odzyskuje wygląd.
Nowy kolor bez lakierowania — odwracalnie, z zachowaniem oryginalnej powłoki pod spodem. Mat, satyna, połysk i kolory specjalne.
Napisz, co Cię w aucie irytuje. Oddzwonimy w ciągu 24 godzin z terminem i wstępną wyceną — bez zobowiązań.
